一站式物流解決方案
海力物流集團專注于簡化集裝箱運輸流程。
致力打造內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸供應鏈物流生態(tài)，提供可靠，安全，合規(guī)，便捷，高效的一體化物流管理數(shù)字化解決方案。
致力解決端到端的供應鏈需求，為貨主、貨代公司、車隊、司機提供輕松無憂的網(wǎng)絡貨運和物流管理體驗。
支持全網(wǎng)比價為您提供最經(jīng)濟、價格最優(yōu)的海運運輸方案
高效便捷輕松運貨，支持門到門、點到點服務省事省心
實時追蹤物流節(jié)點，實時更新，貨物動態(tài)全程可視化
司機全部實名認證，貨物全程由知名保險公司購買貨保服務
全鏈路綜合服務，多種貨運服務，滿足貨主全面需求
運力保障，鏈接上千家物流公司，合作供應商全國多城市覆蓋
專屬服務人員為您發(fā)送更新與提醒，確保每個運輸環(huán)節(jié)您能掌握
多式聯(lián)運，海運訂艙、拖車運輸、鐵路運輸綜合物流服務
限時免費領取
價值2888元運費優(yōu)惠
作為一家中小企業(yè)，我們知道這不僅僅是貨運，更是您的商譽。每一筆訂單都需要安心可靠的服務
廣州海力物流集團有限公司成立于2005年，其前身為1999年成立的廣州航力儲運部。海力物流集團在全國共設立了58個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構，自有車輛3000多臺，56艘駁船，海運航線廣布全國98%城市。逐步在北京、天津、上海、日照、江陰、營口、寧波、嘉興、泉州、梧州、南寧、欽州、深圳、湛江、佛山、陽江、四會南江、南莊、東莞、惠州、香港等沿海及內(nèi)河口岸設有58家分公司及辦事處。形成了覆蓋全國沿海并向香港、中東、日本及美國等地延伸的國際化物流服務。高效的口岸船運物流網(wǎng)絡和專業(yè)的服務體系，為客戶提供快捷、高效、低成本、可持續(xù)的一站式物流服務
完善的管理體系認證與全面投保，讓您的貨物更安全
職業(yè)健康安全管理認證
環(huán)境管理認證
質量管理認證
海力物流客服全程在線解答您的疑惑
- 選擇集裝箱門到門海運的四大核心優(yōu)勢 1月16日
- 海運價格一覽表丨廣東?連云港雙向運價一覽 1月16日
- 9城試點力推集裝箱共享，“一箱到底”將降低物流成本 1月16日
- 大宗貨物運輸成本優(yōu)化指南：內(nèi)貿(mào)集裝箱海運如何節(jié)省30%費用？ 1月15日
- 海運甩柜的真相：內(nèi)貿(mào)貨主必須了解的三個事實 1月14日
- 海運價格一覽表丨廣東至寧波 / 寧波至廣東海運費一覽 1月14日
- 筑牢國內(nèi)大循環(huán)的海上動脈：中遠海控持續(xù)夯實內(nèi)貿(mào)集裝箱海運實力 1月14日
- 國產(chǎn)萬噸級“綠巨人”首航在即，解鎖內(nèi)貿(mào)集裝箱海運綠色未來 1月13日
- 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運：短期回暖后，預計將進入平穩(wěn)調整期 1月12日
- 新海商法如何為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運數(shù)字化提速 1月09日
- 海運價格一覽表| 1月廣東 ? 大連 海運價格全覽！近期有出貨計劃的貨主請收好！ 1月09日
- 寧波舟山港迎新年首艘"海上巨無霸"，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運開啟新篇章 1月08日
物流服務
20年專業(yè)經(jīng)驗，依托網(wǎng)絡、科技、基礎設施，不斷完善的物流生態(tài)建設，通過科技的能力，提升多式聯(lián)運物流解決方案。
-
海運訂艙
全國15個子公司38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構，提供海陸多式聯(lián)運物流服務。
-
拖車運輸
擁有車輛3000多臺，提供集裝箱運輸服務與運力保障。
-
駁船運輸
珠三角內(nèi)河駁運領先者，廣西至廣東航線駁運重要參與者。
-
鐵路運輸
電子派單、運力匹配、排線優(yōu)化 處倉、在途、交付，均自動化
-
多式聯(lián)運
擁有多式聯(lián)運服務與專屬合作供應商，為您提供優(yōu)化供應鏈的更多靈活選擇的運輸方案。
服務機構
依托全國線下38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構，以信息網(wǎng)絡協(xié)同辦公，以最高效、成本最優(yōu)的方式實現(xiàn)貨物流轉。
海力集團在全國共設立了38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構，逐步在天津、上海、日照、江陰、營口、寧波、泉州、梧州、南寧、欽州、湛江、佛山、陽江、四會南江、佛山南莊、東莞虎門、惠州龍溪、香港等沿海及內(nèi)河口岸設有23家分公司及辦事處，形成了覆蓋國內(nèi)沿海并向香港、中東、日本及美國等地延伸的國際化物流服務網(wǎng)絡。
高效的口岸物流網(wǎng)絡和專業(yè)的服務體系，為國內(nèi)和跨國客戶提供快捷、低成本、可持續(xù)的一站式物流服務。
-
38個網(wǎng)點
-
3000臺車
-
56艘駁船
-
航線廣布
-
內(nèi)陸無水港
服務管理
透明化的訂單系統(tǒng)，為您提供實時的貨物運輸動態(tài)
海力物流獨自研發(fā)的訂單系統(tǒng)，讓您實時了解最新的訂單狀態(tài)和物流信息，透明化的信息讓您隨時掌握貨物的運輸動態(tài)。
完善的訂單流程，讓您隨時了解訂單狀態(tài)、及時收到裝貨通知、實時了解物流狀態(tài)、及時收到送達通知、詳細查看費用詳情。
服務保障
專業(yè)的物流管理，完善的管理體系認證，多項的應急處理方案
專業(yè)的管理流程
應用RFID，GPS，GIS，對貨物的管理及狀態(tài)進行全程的實時監(jiān)控
從"集裝箱”到“運輸方式”再到“集裝箱堆場”以及“海陸運輸” ；利用RFID、GPS、GIS對貨物進行全局監(jiān)控，效率化整個物流過程。
信賴的安全保障
完善的管理體系認證與全面投保，讓您的貨物更安全
物流應急處理方案
渠道合作伙伴
為200余家企業(yè)提供專業(yè)海運物流服務
新聞中心
-
選擇集裝箱門到門海運的四大核心優(yōu)勢
集裝箱門到門海運提供全程無憂、成本可控、時效穩(wěn)定、安全可靠的一站式服務，是企業(yè)降本增效的智慧物流選擇。
海運價格一覽表丨廣東?連云港雙向運價一覽
基于國際物流協(xié)會與世界銀行的策略指引，我們提供廣東與連云港雙向海運專線，以透明數(shù)據(jù)化報價（如深圳小柜低至1750元）及低于市場15%的平均成本，切實助力貨主實現(xiàn)降本增效。
9城試點力推集裝箱共享，“一箱到底”將降低物流成本
9個城市的服務業(yè)開放試點正通過推動集裝箱共享與“一箱到底”聯(lián)運，致力于降低內(nèi)貿(mào)海運的物流成本。
大宗貨物運輸成本優(yōu)化指南：內(nèi)貿(mào)集裝箱海運如何節(jié)省30%費用？
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運憑借整箱運輸、拼箱方案和航線優(yōu)化等策略，可幫助大宗貨物運輸最高節(jié)省60%成本，是性價比最高的內(nèi)陸運輸方式。 -
海運甩柜的真相：內(nèi)貿(mào)貨主必須了解的三個事實
甩柜是內(nèi)貿(mào)海運中因船舶艙位臨時不足導致的常見延運現(xiàn)象，貨主可通過提前訂艙、緊密溝通并預留緩沖時間來有效應對。
海運價格一覽表丨廣東至寧波 / 寧波至廣東海運費一覽
廣東至寧波與寧波至廣東雙向海運全線覆蓋，艙位穩(wěn)定、運價透明，助力貨主暢通粵浙物流大通道。
筑牢國內(nèi)大循環(huán)的海上動脈：中遠?？爻掷m(xù)夯實內(nèi)貿(mào)集裝箱海運實力
中遠?？卣龖{借其龐大的自有船隊實力，持續(xù)強化內(nèi)貿(mào)集裝箱海運網(wǎng)絡，以保障國內(nèi)供應鏈的穩(wěn)定與暢通，積極服務于國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)。
國產(chǎn)萬噸級“綠巨人”首航在即，解鎖內(nèi)貿(mào)集裝箱海運綠色未來
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運：短期回暖后，預計將進入平穩(wěn)調整期
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場經(jīng)歷短期回暖后，預計將進入增長平穩(wěn)的調整期，企業(yè)可通過優(yōu)化運營為未來機遇做好準備。
新海商法如何為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運數(shù)字化提速
新修訂的《海商法》從法律層面明確了電子單證的效力，為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運掃清了數(shù)字化的核心障礙，將顯著提升全程運營效率與服務體驗。
海運價格一覽表| 1月廣東 ? 大連 海運價格全覽！近期有出貨計劃的貨主請收好！
寧波舟山港迎新年首艘"海上巨無霸"，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運開啟新篇章
寧波舟山港迎來2026年首艘“海上巨無霸”，標志著該港內(nèi)貿(mào)集裝箱海運服務能力與效率進一步提升，為服務國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)提供有力支撐。 -
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運時效指南：您的貨物需要幾天？
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的全程運輸周期通常在7到15天，具體時間主要取決于港口間的航線距離、船期安排以及貨物集散效率等因素。
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運：2026年，您的低成本物流基石依然穩(wěn)固
2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運憑借其固有的大運量成本優(yōu)勢和即將施行的新《海商法》帶來的規(guī)則統(tǒng)一，依然是企業(yè)控制長距離物流成本最穩(wěn)定、可靠的基礎性選擇。
天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸元旦喜迎雙增長
元旦期間天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量實現(xiàn)雙增長，展現(xiàn)了國內(nèi)物流的活躍與港口運營的高效，為新一年發(fā)展奠定良好開端。
直航船與中轉船：內(nèi)貿(mào)海運，該選直達還是中轉？
直航船速度快更省心但主要連接大港，中轉船經(jīng)濟靈活能覆蓋更多港口，您可根據(jù)貨物時效要求、起運地和目的地港口來選擇合適的運輸方式。 -
2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運：穩(wěn)中有進，聚焦效率與服務
2026年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長、運力動態(tài)平衡的態(tài)勢，行業(yè)競爭核心轉向以數(shù)字化和智能化為支撐的綜合服務效率提升。
智能系泊新突破：30秒完成巨輪靠泊，內(nèi)貿(mào)海運效率迎來飛躍
全國首套真空式自動系泊系統(tǒng)在青島港啟用，僅需30秒即可自動完成大型集裝箱船舶靠泊固定，大幅縮短作業(yè)時間。
喜迎元旦｜2026年海力智運放假通知及值班安排
中國內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐：上海港的卓越地位
在中國內(nèi)貿(mào)集裝箱海運領域，上海港以其卓越的規(guī)模與高效的運營，穩(wěn)居全國領先地位。
